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中歐班列(西安)今年累計開行超4000列

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    10月18日,載著新能源汽車、機械設備、百貨家電等貨物的X9043次中歐班列從西安國際港站駛出,開往阿塞拜疆巴庫。這標志著中歐班列(西安)今年累計開行超4000列,開行量、貨運量、重箱率等核心指標位居全路前列。

  西安至阿塞拜疆巴庫中歐班列于今年7月1日正式開行,由霍爾果斯鐵路口岸出境,經哈薩克斯坦,跨里海抵達阿塞拜疆巴庫,已實現每日一班常態化穩定開行。目前,從西安到德國曼海姆,通過跨里海、黑海運輸走廊僅需29天,運輸時間相比全程海運節省一半以上。截至10月18日,中歐班列(西安)累計開行跨里海通道班列126趟,為加快跨里海國際運輸走廊建設提供了充足的運能保障。

  中國鐵路西安局集團有限公司充分發揮中歐班列西安集結中心作用,實現開行規模不斷擴大、通道能力持續擴充、運行品質穩步提升。憑借運輸時效快、智能化程度高、線路輻射廣、服務功能全、綜合成本低的特點,中歐班列(西安)已成為陜西打造內陸改革開放高地的閃亮名片。全國首條境內外全程時刻表班列線路——西安至杜伊斯堡中歐班列每周“四去三回”,已成為全國開行密度最大的全程時刻表中歐班列。

  目前,中歐班列(西安)已常態化運行國際干線18條,實現亞歐主要貨源地全覆蓋;向西、向北開通西安至漢堡、塔什干、莫斯科及跨里海、黑海等干線通道,向東開行西安至青島、寧波等港口的國際鐵海聯運班列,實現亞歐陸海貿易大通道與西部陸海新通道在西安集結交會。

  西安國際港站目前已拓展省內、省外“+西歐”集結線路24條,使班列集結分撥時間由8.5天壓縮到4.4天,場站內作業時間由889分鐘壓縮到302分鐘,有力促進了班列開行品質提升。

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